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部落格全站分類：生活綜合
〔 Ford Escort 1.5 時尚款 一日車主試駕活動 〕
好一陣子沒有這種深度試駕新車的經歷了....好不容易U-Car這次舉辦了這場 Ford Escort的一日車主!
即便要凌晨5點半起床，彰化奔向台北也要義不容辭阿😀
第一次來到U-CAR 位於 台北信義區的辦公室! 隨手拍兩張給跟我一樣好奇的網友瞧瞧 😊
出發前總要來個行前說明一下 ~ 這位U-CAR編輯大家肯定都不陌生吧 XD
而此次試駕活動基本上重點還是放在車輛的駕駛以及乘坐感受! 因此在行車時間的占比較重!
這趟的試駕活動是全家出動~ 所以正式出發前! 我還需要幫我的小兒子轉移一下他的專屬坐駕...
不過比較可惜的是安全座椅買得早! 所以沒有配置ISOFIX!
枉費在Escort的後座有此配備!沒能享受到快速拆裝座椅的便利性😢
大兒子則改用增高墊....
由於車輛停放於地下室! 解鎖後的車頭日行燈與車尾的識別尾燈 更容易辨識~
此外~2+2的家庭組合! 加上難得北上到台北! 有規劃在多停留一天~ 因此把小孩的玩具衣物也都一併帶上了😋
後廂的深度真的滿優的! 後續還有差異的小小對照~
首站的目標是前往 桃園-慈湖! 內建的觸控螢幕搭配導航系統! 操作的便利性不言而喻.... 重點是免掉一堆雜亂的線
相較於我原車上的導航配置方式....😓
此趟的試駕 共有三個家庭 共同參與! 總代理一次出借三輛Escort也算是滿有誠意的😀
由於當天氣候不是很好~ 帶點雨! 估計對工作人員來說是場硬仗😅
這套影音系統簡明扼要~ 操作非常便利! 各項功能的切換也很簡單! 加上是觸控操作~ 因此不論是在切換音樂資料夾或是在資訊呈現上都相當便利....
另外藍芽的配對也是現在很重要的一個配備之一! 畢竟行車使用手持電話是不被允許的😀
手機的話~~ 我就隨手丟在中控台下方的凹槽裡了😉
一早才剛經歷過一場2.5小時的長途駕駛旅程~ 我都快感覺到自己的屁股不是自己的了!
所以接下來其中一個重點就是Escort所配置的全球同步導入的新世代座椅!
肉眼觀察的部分~顯而易見的是表面的透氣孔設計~ 避免悶熱的問題!
至於長途乘坐感如何~ 就要等旅程結束才能說得準了....
排檔桿的設計個人是覺得滿大器的~ 1.5升小排氣引擎搭配6速自排變速箱 看的出來有油耗的考量!
飲料杯的設計也有玄機~ 感覺得出來刻意降低高度! 好處是在進行排檔的時候不會受到保溫瓶的高度而阻礙!
中央扶手也很有戲~~ 深度放入兩杯早餐店飲料也不是問題XD 不好意思阿! 一早就在趕路! 早餐還沒吃完😆
只要是要出遊...兩個就是開心的! 安安分分聽話的像小貓一樣😘
聽我囉哩一堆之後~ 可以正式啟程了😋 鄉下人很少看到101大樓! 拍個照留念一下😍
車輛的駕駛感受~ 我覺得在國道砸道口的環狀路段就可以明顯感覺出車輛的底盤跟懸吊設定取向....
高速行駛下的風切聲顯然是有下點功夫的~ 對比入門車款來說算是頗有水準的..
在經歷了約莫50km的市區與高速公路路程後~ 加上S檔位的行車模式下! 旅程電腦的油耗其實不差....
另外內建的這套導航系統在實景的擬真畫面上辨識度也相當完善! 對於我這個外地路痴來說~
算是個好領導了😄
接續的這段約莫10km的路程 平面道路以及部分山間道路下! 更可以感受到Ford在車體及底盤的傳統造車理念!
即便是在入門車款的Escort也保有很好的駕駛路感!
一說到要下車去散步~ 馬上露出誇張的招牌笑容😊
既然是出遊嘛~~ 當然要趁機會多幫孩子們拍點照片留念阿! 何況這裡還是第一次來😅
順便幫我兩個兒子徵婚一下😄
接著準備前往下一站用餐....
對比一同出遊的網友~ 人家姑娘多甜蜜的在睡覺! 對比我們家兩頭蠻牛....😒
此刻工作人員也沒閒著呢~~ 忙著拍照中....
我也隨手拍幾張好了~ 不然好像有點混XD 順帶一提~~ 雖說是入門車款! 但是配有四輪碟煞 ~ 算很有誠意....
另外~不用再忍受兒子一直踢椅背的困擾了😱
另外趁著停雨~ 開啟天窗讓孩子看看上空的美景! 吸收一點戶外的空氣😋
但是我還是把雨傘備用~ 話說這後車廂! 一把標準雨傘直接放入還有些餘空間~ 深度表現真的不賴~
而前往用餐的路段~ 是各自前往! 這中間發生了一些插曲~ 我跟另一位網友跑錯了地方(桃園有不只一個高爾夫球場XD)
所以我們在那估等的時候又小玩了一下車子功能
例如配置的倒車顯影...
還有之前有網友提到的~ 沒有頭燈感應功能! 為什麼螢幕裡還這個選單呢!? 其實這個是指 螢幕亮度的感應要不要跟隨頭燈作動的意思!
外型方便當然是見仁見智~ 不過就四門房車來說! Escort不會讓人覺得很呆板無趣!
苦等不到人的情況下~才發現跑錯地方了! 還好浪子回頭! 還趕得上吃飯時間😆
隨便拍一張餐點照! 證明U-CAR沒有虐待我們😆
一日Ford Escort的車主活動就分享到這....
整體來說~ Escort 在駕馭上仍保有Ford一貫的底盤懸吊設定! 擁有不錯的路感清晰度!
而內裝質感上也有提升~ 軟質塑膠的元素有營造出一些質感來!
而感受最明顯的應該是坐椅~ 泡棉的用料是那種Q中帶硬的支撐感! 沿途一個多小時的連續開車時間下來
屁股並沒有抗議...這點跟我原先車輛的差異性最大!😓
而風切聲也是一個很明顯的差異~ 高速公路行駛下! 門邊的風切聲抑制的很好! 這也是很容易感覺到的地方!
這個級距的車輛應該是滿多族群的平日用車選擇~ Ford Escort 也是一輛值得去感受的車款之一...
有廣度沒深度~~
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〔 Ford Escort 1.5 時尚款 一日車主試駕活動 〕
好一陣子沒有這種深度試駕新車的經歷了....好不容易U-Car這次舉辦了這場 Ford Escort的一日車主!
即便要凌晨5點半起床，彰化奔向台北也要義不容辭阿😀
第一次來到U-CAR 位於 台北信義區的辦公室! 隨手拍兩張給跟我一樣好奇的網友瞧瞧 😊
出發前總要來個行前說明一下 ~ 這位U-CAR編輯大家肯定都不陌生吧 XD
而此次試駕活動基本上重點還是放在車輛的駕駛以及乘坐感受! 因此在行車時間的占比較重!
這趟的試駕活動是全家出動~ 所以正式出發前! 我還需要幫我的小兒子轉移一下他的專屬坐駕...
不過比較可惜的是安全座椅買得早! 所以沒有配置ISOFIX!
枉費在Escort的後座有此配備!沒能享受到快速拆裝座椅的便利性😢
大兒子則改用增高墊....
由於車輛停放於地下室! 解鎖後的車頭日行燈與車尾的識別尾燈 更容易辨識~
此外~2+2的家庭組合! 加上難得北上到台北! 有規劃在多停留一天~ 因此把小孩的玩具衣物也都一併帶上了😋
後廂的深度真的滿優的! 後續還有差異的小小對照~
首站的目標是前往 桃園-慈湖! 內建的觸控螢幕搭配導航系統! 操作的便利性不言而喻.... 重點是免掉一堆雜亂的線
相較於我原車上的導航配置方式....😓
此趟的試駕 共有三個家庭 共同參與! 總代理一次出借三輛Escort也算是滿有誠意的😀
由於當天氣候不是很好~ 帶點雨! 估計對工作人員來說是場硬仗😅
這套影音系統簡明扼要~ 操作非常便利! 各項功能的切換也很簡單! 加上是觸控操作~ 因此不論是在切換音樂資料夾或是在資訊呈現上都相當便利....
另外藍芽的配對也是現在很重要的一個配備之一! 畢竟行車使用手持電話是不被允許的😀
手機的話~~ 我就隨手丟在中控台下方的凹槽裡了😉
一早才剛經歷過一場2.5小時的長途駕駛旅程~ 我都快感覺到自己的屁股不是自己的了!
所以接下來其中一個重點就是Escort所配置的全球同步導入的新世代座椅!
肉眼觀察的部分~顯而易見的是表面的透氣孔設計~ 避免悶熱的問題!
至於長途乘坐感如何~ 就要等旅程結束才能說得準了....
排檔桿的設計個人是覺得滿大器的~ 1.5升小排氣引擎搭配6速自排變速箱 看的出來有油耗的考量!
飲料杯的設計也有玄機~ 感覺得出來刻意降低高度! 好處是在進行排檔的時候不會受到保溫瓶的高度而阻礙!
中央扶手也很有戲~~ 深度放入兩杯早餐店飲料也不是問題XD 不好意思阿! 一早就在趕路! 早餐還沒吃完😆
只要是要出遊...兩個就是開心的! 安安分分聽話的像小貓一樣😘
聽我囉哩一堆之後~ 可以正式啟程了😋 鄉下人很少看到101大樓! 拍個照留念一下😍
車輛的駕駛感受~ 我覺得在國道砸道口的環狀路段就可以明顯感覺出車輛的底盤跟懸吊設定取向....
高速行駛下的風切聲顯然是有下點功夫的~ 對比入門車款來說算是頗有水準的..
在經歷了約莫50km的市區與高速公路路程後~ 加上S檔位的行車模式下! 旅程電腦的油耗其實不差....
另外內建的這套導航系統在實景的擬真畫面上辨識度也相當完善! 對於我這個外地路痴來說~
算是個好領導了😄
接續的這段約莫10km的路程 平面道路以及部分山間道路下! 更可以感受到Ford在車體及底盤的傳統造車理念!
即便是在入門車款的Escort也保有很好的駕駛路感!
一說到要下車去散步~ 馬上露出誇張的招牌笑容😊
既然是出遊嘛~~ 當然要趁機會多幫孩子們拍點照片留念阿! 何況這裡還是第一次來😅
順便幫我兩個兒子徵婚一下😄
接著準備前往下一站用餐....
對比一同出遊的網友~ 人家姑娘多甜蜜的在睡覺! 對比我們家兩頭蠻牛....😒
此刻工作人員也沒閒著呢~~ 忙著拍照中....
我也隨手拍幾張好了~ 不然好像有點混XD 順帶一提~~ 雖說是入門車款! 但是配有四輪碟煞 ~ 算很有誠意....
另外~不用再忍受兒子一直踢椅背的困擾了😱
另外趁著停雨~ 開啟天窗讓孩子看看上空的美景! 吸收一點戶外的空氣😋
但是我還是把雨傘備用~ 話說這後車廂! 一把標準雨傘直接放入還有些餘空間~ 深度表現真的不賴~
而前往用餐的路段~ 是各自前往! 這中間發生了一些插曲~ 我跟另一位網友跑錯了地方(桃園有不只一個高爾夫球場XD)
所以我們在那估等的時候又小玩了一下車子功能
例如配置的倒車顯影...
還有之前有網友提到的~ 沒有頭燈感應功能! 為什麼螢幕裡還這個選單呢!? 其實這個是指 螢幕亮度的感應要不要跟隨頭燈作動的意思!
外型方便當然是見仁見智~ 不過就四門房車來說! Escort不會讓人覺得很呆板無趣!
苦等不到人的情況下~才發現跑錯地方了! 還好浪子回頭! 還趕得上吃飯時間😆
隨便拍一張餐點照! 證明U-CAR沒有虐待我們😆
一日Ford Escort的車主活動就分享到這....
整體來說~ Escort 在駕馭上仍保有Ford一貫的底盤懸吊設定! 擁有不錯的路感清晰度!
而內裝質感上也有提升~ 軟質塑膠的元素有營造出一些質感來!
而感受最明顯的應該是坐椅~ 泡棉的用料是那種Q中帶硬的支撐感! 沿途一個多小時的連續開車時間下來
屁股並沒有抗議...這點跟我原先車輛的差異性最大!😓
而風切聲也是一個很明顯的差異~ 高速公路行駛下! 門邊的風切聲抑制的很好! 這也是很容易感覺到的地方!
這個級距的車輛應該是滿多族群的平日用車選擇~ Ford Escort 也是一輛值得去感受的車款之一...