
▊ 2016 V250D X 2025 Bridgestone Turanza 6
已經8年多的車輛,接連用過幾套胎,從配車胎Hankook、Dunlop、Michelin到這次的Bridgestone,本身就是一個喜歡多方嘗試的使用者,輪胎屬於一種耗材,根據里程換算周期短則2年多至3年。
不過這種換胎方式確實也帶點風險,畢竟每一次換胎沒意外通常不太會突然更換,真踩雷了到底該忍下去還是認賠殺出都是一種糾結!

已經8年多的車輛,接連用過幾套胎,從配車胎Hankook、Dunlop、Michelin到這次的Bridgestone,本身就是一個喜歡多方嘗試的使用者,輪胎屬於一種耗材,根據里程換算周期短則2年多至3年。
不過這種換胎方式確實也帶點風險,畢竟每一次換胎沒意外通常不太會突然更換,真踩雷了到底該忍下去還是認賠殺出都是一種糾結!

這是我入手的第四支 TP-link Tapo系列的攝影機,不同以往安裝的電源方案,Tapo C530WS是需要接上電源插座供電,因此在安裝位置的選擇上須要先確認好!

原先戶外攝影監控同樣是戶外型機種,但考量安裝位置不方便拉電源,因此先前挑選Tapo C420S2跟Tapo D230S1作為搭配,來對屋外的院子做攝影防護。

說到按摩椅,對我來說算是一種奢侈品家電產品,原先對於這種產品並沒有任何的憧憬跟慾望,甚至看了許多的網路影片都說這東西最終就是淪為家中衣物的晾曬支架。
真正會開始產生好奇是身邊一個朋友跟我分享他經常在按摩椅的按摩過程放鬆到睡著的經歷,讓我開始好奇這東西按起來的感覺到底是如何!?
而鎖定這兩個品牌的主要原因在於所在地區,以我所在的彰化縣市居住的周邊方便體驗按摩椅的門市大概就是特力屋跟大潤發內的這兩個品牌,也因此只針對這兩個進行挑選。

現今行車紀錄器儼然成為車輛的標準配備,各品牌也不斷的在提升自家產品的特色功能與影像品質,行車紀錄器誕生的本質本為保護車主作為事故發生的事實呈現與釐清,但隨著法令的發展更多人將它作為一種紀錄工具跟檢舉武器,單純將開車上路發生的事情分享於網路或者針對不悅的違規行為進行舉發。
也因為各種需求的產生,大家對於行車紀錄器的影像、色彩,甚至於夜間感光與後車頭燈抑制的標準也都越來越高,更不乏希望能將違規車輛車牌拍攝清楚利於檢舉的需求者。
對於車牌清晰這事情,常見方式就是透過更高的影像解析度來提升畫質來降低失真度,但如同現在手機鏡頭的發展一樣,最簡單粗暴的方式自然是直接配置一顆望遠型的鏡頭來彌補廣角鏡頭全影像的不足,這邏輯似乎是沒有毛病,相信這思維應該也會有越來越多廠商跟進!

三年前第一次接觸到熱泵熱水器,確實顛覆了我對於傳統熱水器與熱泵之間的熱效能差異。
這三年間海爾光是導入到台灣的熱泵熱水器品項就逼近20款
確實是野心勃勃....另外的層面來看或許也是因為消費者接受度越來越高才讓代理商有信心持續導入新品。

而這款稱之為盤管式熱泵的M7一體式熱泵產品格外吸引我的注意....

由於這產品是海爾外銷歐洲的機種,或許是地區特性的關係,針對屋頂裝設太陽能熱水集熱板的住戶就特別適合這種盤管輔助加熱設計。


搜尋了一下網路圖片,確實在歐洲地區是存在這類的輔助加熱的設計邏輯。
畢竟免費的資源不用可惜...而且這樣的設計跟我們常見的太陽能熱水器邏輯不同。
集熱板跟管線中的水類似封閉水路概念,這一段水不是用來洗澡使用,單純是一個升溫媒介,如果一開始添加的是純水或軟水甚至是某種不具腐蝕但導熱性更佳的液體,自然熱傳導更高同時也少了水垢生成的困擾。

不過呢這種設計由於集熱板(屋頂)是高於熱水儲水桶,因此需要額外靠水泵來進行迴水才能持續將熱源傳導回水箱提高溫度。

所以機器內部也帶有相關的功能開啟,邏輯大概就是將機器自帶的溫度探頭接入太陽能管線中,探頭溫度如果跟熱泵熱水器設定的溫差達到一定數值,就會自動開啟水路電磁閥讓太陽能集熱板的水循環盤管加熱器來升溫儲水箱的水溫。

但我想做的方式是比照台灣常見的太陽能熱水器的物理特性,熱水往高處走,冷水自然下沉的特性。
集熱板或真空管因為曝曬裡面的水升溫後密度降低自然的往高處水箱流動,儲水箱的下部冷水被擠回集熱板繼續加熱形成一個自然的循環,這樣的好處就是不需要額外的耗能,而且能自動調節流速。

為了達到這種物理升溫方式,第一個條件就是集熱板必須比我的水箱盤管高度還低,相當於同樓層的情況下要放在地面上的高度才可能達到。

畢竟是一個試驗的心態,所以就先簡單放置,看效果如何在決定下一步是不是在增加一塊板子跟思考固定方式。

儲水箱除了基本的冷熱進跟熱水出水口之外,額外多了加熱盤管的進出水口。

我在集熱板上方的連接到盤管下方口的波紋管外部接上溫度探頭方便觀察日照跟盤管水溫的數據。

後續為了比較完整的紀錄整個盤管溫度變化曲線,直接買了塗鴉的模塊回來使用。

這樣一來就能即時觀察盤管入水溫與整日的溫度曲線變化。

我在6月初裝上這台機器,在月中之後盤管加熱與太陽能集熱板初步連結完成,就能發現原本一天約0.8度電的熱泵耗電量,只要當天太陽日照良好,都不需要耗電加熱。
夏天基本上每個月只耗電量都在5度電左右。
PS.每日沒加熱但產生的0.1度電為機器待機跟Wifi模塊功耗累計產生。

適度的喝水對身體多好我想是大家都明白的事情,而早晨飲水更是好處多多...
隨著入秋後早晚氣溫下降,能喝上一杯溫開水更是最佳選擇!
尤其文職工作者,上班後長時間窩坐於辦公桌前,適時補充水份尤其重要。
觀察了身邊多數人選擇的就是保溫瓶,出門前裝滿水應付一天的需求

對於全屋換氣這類的產品其實一直有興趣,不可諱言舊屋要安裝勢必得動到些功能改動,另外還有選品的問題等,我也是熬到了今年才有勇氣裝上,在這裡順便將過程還有挑選時款是時的想法跟大家分享。


這個月莫名被FB上的贊助文燒到這個商品,一看又是知名募資平台上集齊眾人贊助的商品。
不得不說這商品的外盒設計有點巧思,加上文宣影片弄得科幻極為高檔。

前陣子帶了老婆跟孩子去了趟上海,上海著名景點當然免不了迪士尼樂園了!
不過作為第一次去迪士尼的菜鳥來說,還是吃了不少苦頭,也就這趁著機會跟大家分享一下這一趟的經驗。

由於是打算單日遊園的方式,因此事前的功課必然還是需要做足的,另外孩子年齡也不算大,所以選擇的遊樂項目跟演出自然也得先研究一番。

迪士尼APP下載自然也是少不了的,主要就是掌握自己在園區的位置還有遊樂設施目前的排隊時間預估。

最早的時候是先看了早鳥票的部分,需要提前10天以上訂票,但是朋友告訴我如果遇到下雨不就很掃興,加上天氣預報觀察那天的氣候有下雨的概率,所以改成到了上海後,前一天在訂購門票即可...但也是整個悲劇的開始!!
我週五下午在飯店check in的時候櫃檯問了行程,聽到我說要去迪士尼,都先詢問我預約日期了沒有,我當下聽不明白,也就是買票同時也是要指定日期的。
當下5點多趕快開啟APP準備購票,發現週六的門票全部都售罄,不管是官網還是其它電商平台甚至請台灣旅行社幫忙問結果都沒了。
我才意識到我疏忽了,最終確定門票無果,趕緊改訂周日的門票

門票的部分平日價格也是有差異的,基本上週五~周日可以算成一個價格,平日就便宜不少。
買票的時候我2+2所以選擇四人套票,購票後還需要輸入台胞證號
也就是到時候入園時需要對照證件才能換票,目的就是防範黃牛搶票高價轉賣。

前往的方式也是稍微有研究了一下,開放入園的時間基本是早上8:30,之前上網看了人家說搭乘TAXI是可以最靠近園區入口的方式,其它自行開車或者地鐵還是所謂的網約車(Uber)都要停在更外圍的停車場。



還是得走個5-10分鐘左右才能抵達入園的排隊區,我們當天是早上7點的計程車 到迪士尼還不到7:30
當天有點冷 氣溫可能才10來度,所以人潮其實還不多,之前網路影片看6點多就一堆人排隊的影像。
不過我當時也是因為看排隊的人少,所以犯了一個錯誤,就是在進入這個排隊入園區前,迪士尼的工作人員有販售所謂的 樂園早享票 。

一個人的費用大概是750-850台幣左右 其實也不便宜,而且獲得的效益就是比別人早一個小時左右入園。

當時候想著排隊的人也不多,感覺一下就能入園了就沒買,但是排隊過程中隨著人越來越多加上還有1個小時的排隊時間,其實是很後悔沒買早享票先入園的。

然後8點的時候人潮開始向前移動的時候我還以為是因為入園的人潮多是不是提早開園,顯然我想多了,原來是8點開始檢查隨身物品,凡是判定有危害他人的物品都不能入園。
其中包括了自拍棒,我還看到有人帶捲尺也被工作人員要求取出(丟棄)

通過了安檢關卡又要重新在排一次隊伍,等8:30開始領票/驗票,當下我真的超後悔怎麼沒買早享票的!
真的~ 想著在這浪費一小時然後進去還要跟這麼多人搶設施,我真覺得再來一次我肯定毫不猶豫往早享方向走去。


畢竟我也是有做功課的,有什麼經典必玩又適合我們全家的設施,我都想著今天要達標。
第一個項目就鎖定了翱翔飛越地平線




這設施真的滿有意思的,加上人工製造的風跟氣味,搭配大範圍的影像投放,有種AR感受
重點是等不到10分鐘真的算運氣不錯。 這也是我第一個先往這個設施移動的原因!
這個是我來之前再網路找尋各種設施的影片,也放上來給大家參考,我只能說現場的畫質跟感受度真的不是網路影片可以呈現的。



第二個也是滿值得推薦的就是加勒比海盜











其實這個跟飛越地平線有點相似,都是投影畫面讓人有種身歷其境的感受
但是相比之下由於船身是不停的移動狀態,加上還有前行甚至往後,同時搭配場景內的實物與投影畫面結合,整體的樂趣相對更高一些,重點是好玩又不會讓孩子感到過度刺激,這點我感覺很好。
同樣也有再網路看到有人分享的遊樂過程影像

另外新的園區 瘋狂動物城個人感覺來的更多是為了拍照











但是我的目標是 這個 熱力追蹤
你也可以把他想成只是把加勒比海的船換成警車的概念...
其實玩下來這幾款滿雷同的! 但是畢竟場景不同 還是有體驗一次的價值的




這個項目真的就排隊排比較久,不過還不錯的是排隊的過程中有許多介紹場景跟拍照項目,多少打發了一點等待的焦慮跟時間。


不過當天我孩子玩最多的就是這個項目,第一個原因是有互動性之外,再來就是他的設施是不停止的狀態,也就是人流不斷的上車進行下車
有點類似搭九族纜車的概念 設施是永遠不停止的循環 人流的消化是很快速的
不過說實話,連續玩個三四次大人真的覺得很膩,但是沒辦法孩子喜歡也只能陪伴了XD






另外中途也看了表演 米奇的妙遊童畫書 這個是需要到APP先預約場次
然後再依造預約的時間到場審查入廳欣賞,也是用來控制人流。




吃的部分不用說 肯定也不便宜就是,不過起碼不會難吃。
但是一碗麵要450台幣 只能告訴自己真的要多努力爭錢!



吃飽放鬆一下就搭了一下遊園的船,說實話...滿無聊的XD
這個項目叫作 晶彩奇航 , 有這時間玩這個建議不如還是去其他場景逛逛比較實在!








另外還看了傑克船長的劇情特技秀 這個滿值得的。 另外就是對話是中文 雖然有點違和但起碼應的懂劇情。





最後就看了花車遊行跟曼威館(無聊XD) 買點紀念品回來送朋友
比較遺憾的大概就是晚上有行程 所以煙火只能放棄,不過如果要一早玩到晚撐到晚上8點的燈光煙火秀,兩個孩子估計也累癱了!
我這個規畫主要還是以兩個國小孩子為主軸的設施玩法,如果是年輕人或許情侶還有更多更有趣刺激的項目
例如這個 創急速光輪 當時候電影多絢麗阿!
這次的迪士尼也算是意外的好運,錯過了周六的門票被迫只能買周日票。
但是相比之下當天的人潮確實少很多,感覺除了氣溫轉冷之外還有一個現象是周日觀察很多遊客是二日票,也就是很多昨天就來過的,第一天先衝設施,第二天慢慢遊園拍照留念。
一個人2000多塊的門票不算便宜,但是個人覺得還算值得吧!
不過如果是人潮多每個設施都要排一小時以上的話,肯定就覺得悶爆了!
但是對於捨得花錢買尊享卡快速通關的遊客來說,再金錢力量下這問題就小很多了,9種設施的快速通關算了一下一個人大概需要再付出4-5千塊左右才能享有8項設施的快速通關。
我只能說我當天算運氣不錯了,上午8點半到下午4點離園可以把預期的設施都玩一遍還能重複玩(加勒比海盜 / 巴斯光年) 真的是多虧天氣助功了...




另外就是逛了一下外灘跟豫園 , 不過這些景點對孩子來說著實沒有吸引力就是!
整個重心必然還是圍著迪士尼繞的! 簡單做個紀錄 給跟我一樣沒去過上海迪士尼但也有考慮前往的人當作參考