Mitsubishi New OUTLANDER 走什麼路 ● 由你決定!
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三菱汽車~在我家中沒有出現過! 而我也沒有駕駛的經驗~ 你問我印象中的三菱開起來是什麼樣的調性 我也說不出來!
而搭乘的經驗倒是有不少~ 其中印象比較深的就是大學時學長的Viager (1840 c.c款 <應該> )~ 當時候流行改EVO LOOK ! 學長自然也跟上風潮!
動力與懸吊也做改裝! 當時後在屏東有次他開車載我到山區繞了一圈... 我只記得加速很猛而已...其他的沒什麼印象了!!
接著就是三菱的另一個高峰~ SAVRIN 幸福房車! 好朋友家中的車輛是這款! 當時候當兵 放假的時候他常常熱心的來載我跟同梯六人滿座的回彰化~ 雖然是2.0車款! 不過動力上其實也相當充足! 而且空間算是相當舒適了...
而這次試駕的 New OUTLANDER ~ 我只知道廣告代言人是帥哥暖男 『宥勝』 ~ 還有廣告一直說的百萬內ACC+FCM ....
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【▲】試駕第一天上午依約取車~取車的營業所則位於彰化市金馬路上的營業所~
【▲】可能是去的時間太早~接洽的業務第一件事情就是先去把油加到滿滿滿在交車給我!
【▲】當然趁這時間我來好好看看三菱目前有哪些車款!
【▲】而家父也好奇的打量著NEW OUTLANDER...
【▲】另外這款 e-moving 電動車 也是近期在觀望的買菜車!
【▲】營業所前方還提供充電柱!
【▲】一眨眼~車就載著滿滿的油回到了廠區旁的服務區了!
【▲】而我第一天的行程是一趟悠閒的長途旅行! 前往拜會久未相逢的朋友~
【▲】原本想說單純利用後座空間就足夠~突然想到還有一台空拍機要帶~還好第三排座椅可以輕鬆倒臥!
【▲】配上電動尾門~我可以優雅的按下開關! 回到駕駛座位上準備啟程...!
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【▲】一上高速公路~ 肯定要先享受一下ACC帶來的輕鬆長途駕馭的福利! (依轉速.當下時速約110km/h . 跟車距離一格)
【▲】而ACC啟動的方式非常簡單~即按下定速功能.設定.調整車速.設定跟車距離即可! 加上設置位置就位於方向盤右手處! 相當順手~(ACC操作示意~非當時拍攝)
【▲】另外~當ACC作動時!針對前方特定距離內有否車輛 儀表中央的行車資訊幕 也會有不同的顯示狀態!
【▲】此外~裝載於此車上的ACC定速裝置給予駕駛的自主性亦相當的高~ 當定速狀態下~前車緩慢駕駛 也能踩下油門~暫時性的解除定速!~此刻的螢幕也會有所不同~ 最棒的就是當您脫離加速踏板時~ ACC定速裝置會自動回復剛剛的設定值! 無須再設定一次!
【▲】另外一項實用的安全科技配備就是 盲點偵測! 當兩旁到於車輛範圍內則於車外後視鏡上亮燈~ 當駕駛需要變換車道啟用方向燈時~ 則還會加以逼逼聲輔助提醒!
【▲】既然是要去拜會久未重逢的好友~當然中途需要下高速公路買點單露XD
【▲】由於是冷凍的真空包~等等就要利用雙區恆溫來設定給副駕駛座下出風空冷颼颼!
【▲】接著利用內建的整合導航系統來設定台南市好友的住處~~
【▲】順道一提~ 由於第一天的路段都是高速公路為主! 所以直接開啟ECO模式~ 此刻的驅動系統也會顯示4WD ECO 亦為前輪驅動為優先模式! 節省油耗~
【▲】另外一個安全的重點檢查當然就是胎壓狀態了~
【▲】再次回到南下的高速公路路段沒多久~就遇到了一輛試乘車!瞧裏頭坐滿5人~估計是父親想要選一台可以舒適乘坐夫妻與小孩的車款~
【▲】當我還陶醉在ACC的自在時~台南交流道已經抵達~我只好回到腳駕模式! 而路上一個駝背約莫70度的老太太辛苦的賣著玉蘭花! 我也下意識的揮了揮手...
【▲】接著我還沒去與好友會合~而是先到台南棒球場找另一個朋友! 將空拍機交付給他...
【▲】說巧不巧~停車的位置旁邊就是小改款前的OUTLANDER ~ 當然要拍照合影一下!
【▲】結束第一個任務後~接續前往與好友共進午餐的地點...經驗中~好吃的店都在巷子內
【▲】運氣也超好的~星期日在台南市還能輕鬆遇到停車格
【▲】菜色方面也沒讓人失望~實材都相當新鮮! 料理方式也挺好的~
【▲】看我小兒子吃成這樣就知道了XD
【▲】不過比起料理~我印象更深刻的是老闆的親切與幽默~
【▲】接續另一個重頭戲則是回到朋友的住所!
【▲】每回去~我都在想同一個問題~ 住在騰空中的那戶人家是什麼感覺...
【▲】為什麼說來這是一個重點呢~因為好友的太太有著非常好的甜點手藝! 上述的都是她的親手料理~特地來跟她請益..指教!
【▲】一整個滿足...
【▲】吃飽喝足~散步到附近公園走走消化一下~ 抱歉阿! 在家帶小孩久了~不小心又貼了一堆孩子的照片了XD
【▲】接著好友帶我前往附近的攤區~不過此刻食物對我已經完全沒有吸引力了
【▲】還好一旁還有一個工藝聚落~
【▲】趁著今天車大~我試探性的告訴老婆我想問問老闆這台的價格...老婆沒有回應我~我想還是安分一點XD
【▲】聚落內還有相當多的店舖也裝置藝術~ 一整個悠閒舒服...
【▲】在回程前~則再前往附近的店家買一些伴手禮以及明日的點心!
【▲】就在我們去散步的時間~好友的夫人接續又烤了一些甜點餅乾要讓我們帶回~好感動!
【▲】接著就準備回家了~~你不要問我為什麼我大兒子要甩頭! 因為他在跟我玩XD
【▲】路途中不知道是不是因為自己也開NEW OUTLANDER ~ 對於路上遇到同款車總是不自覺較後座老婆趕快拍照
她一定覺得我很煩~~
【▲】回到家後~檢視今天的里程數是281.7公里~耗了大概半桶油!
【▲】另外值得一提的是CHL 安全護送照明~ 熄火後按壓遠光燈 ~ 可以點亮燈具30秒後再行熄滅! 對於車輛停於地下室或較暗的場所相對比較安心!
【▲】此外中控台下方的晶片鑰匙感應/放置區~當熄火下車沒取下! 儀表板上的顯示螢幕也是提醒! 算是滿貼心的!
【▲】雖然一整天有大半時間都在開車~不過受惠於ACC的輔助~ 其實不怎麼疲倦~ 但是好戲在明天...還是得乖乖上床...
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再分享第二天的行程前~ 容許小弟簡單說明一下事情的始末....
早先預定的行程是 三代同堂4+2一起前往阿里山~ 開車直奔 水社寮 搭乘火車前往 奮起湖吃便當~
但是有一天在01看到一篇連結...
我分享給我父親後~ 我父親當下告訴說這個地方他10幾年前就聽聞 知道整路山景優美 但是一直沒有信心開車前往...
我聽完後心中默默地做了一些計畫與功課....希望接手OUTLANDER 4WD的時候能帶他前往此部落~親眼感受與感動!
【▲】第二天一早~離預定出發時間9點還有一點時間! 我順便衡量一下這款車的載貨空間~
【▲】相關的尺寸網友可以參考實際量測的數據
【▲】另外無聊亂翻~發現在一些板件上確實也都有隔音制震的材料覆蓋!
【▲】此外後座安全帶也在一旁都設置固定夾~相對可以減少搖晃時的異音產生!
【▲】而座椅的機能性上~摺疊時安全帶扣也能平整收納於底座凹槽中~ 二三排座椅摺疊後的平整度算是相當優良~!
【▲】不過呢~等等的乘坐模式大概是這個樣式的XD
【▲】人員進入第三排座椅的方式~依賴第二排座椅的滑軌向前而產生的空間來進出!
【▲】等等我準備讓我大兒子獨自坐第三排座椅XD
【▲】接著則檢視一下搭配的18吋鋁圈以及胎款! 這款BS EP850小弟算是相當熟悉的胎款!家中的ESCAPE車款也是搭載此胎~個人覺得算是相當高C/P值
【▲】出發裝貨前~還是要耍帥用一下遙控啟閉電動尾門才爽XD
【▲】一不小心~好像東西帶太多了一點~~
【▲】還好第三排座椅可以獨立收折...
【▲】寶貝兒子的水杯也有固定的位置可以擺放~
【▲】各自的瓶瓶罐罐與雜物放置好~就可以出發了~~
【▲】GO~~~出發!!
接著~不是前往部落! 是去老婆大人的娘家~~礙於不知道今天的路況到底有多遭~ 以及回程的時間! 基於安全考量只能忍痛讓老婆與兩個小孩留在家中....先行前往探路!
【▲】由於今日行程的未知變數實在太多~途中決定加點油比較保險!
【▲】當然~里程表還是要歸零一下! 此外今天的路況決定關閉ECO模式 並將驅動系統改為4WD AUTO模式 尋求較佳的循跡穩定性!
【▲】前面廢話一堆~終於可以真正上路囉!
【▲】不過接下來的駕駛換人了~~ 主要目的有兩個! 一個就是我想讓老爸知道現在ACC跟車系統有多優良~另外就是想讓他親自攻佔紅香部落! 讓他靠自己實踐的多年來的願望~~
【▲】此刻閒著發慌的我~只好隨便拍拍車上的內裝~ (副駕駛座下的重低音喇叭是出發前拍的)
【▲】ACC跟車時設定最短距離大概如下~
【▲】即便遇到突然插入車道的狀況~ACC亦能及時反應! 算是相當靈敏~~
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
【▲】放置一段於快速道路上的ACC定速跟車影片
【▲】另外關於車外後視鏡的盲點偵測功能還是要跟老爸說明一下~以及方向盤左側的音響調整鍵!
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
【▲】進入隧道時~頭燈自動啟閉功能~ 儀錶板亮度會自動減光...!
【▲】很快地就到達國道6號~不過離部落還有相當的距離...
【▲】而此次的我又無聊亂拍照了...
【▲】抵達國道六號的終點站號~除了補給之外~水庫勢必要先解放一下...
【▲】雖然KEY LESS不是什麼新穎科技~但是有真的就是方便XD
【▲】接著前段行經的道路就是大家熟悉前往 清境農場道路的 14甲線
【▲】前方車輛越來越多~但是景色依舊美好!
【▲】加上我並未將座椅調整至最後~但是已經擁有非常好的腿部空間了~整個就是輕鬆~
【▲】山路不難碰到勇猛的自行車鬥士...每回遇到我只能心生佩服...
【▲】接著回顧一下地圖路線...
【▲】前往紅香部落時的路線是在信義巷中途即轉往力行產業!
【▲】沿途處處可見提醒標語!小心路況~加上前兩三天的下雨~ 路況肯定更加惡化...
【▲】一進入後前方始終沒有遇到車輛~後方也無來車! 不過起頭的路段除了些微泥濘倒也沒什麼值得擔憂的!
【▲】接下來的路況就可以用肉眼感受到越來越不佳了...不過對於4WD車種來說應該還是小菜一碟才對!
【▲】接著前方的軟土泥濘~照理說好好選路線前驅車也能順利跨越~ 不過我倒想試試看切換成4WD LOCK模式 前後輪50:50扭力分配的能耐! 偏偏往最深陷 最爛的路線走....
【▲】當你看到這照片~表示前面的爛泥路段對4WD的OUTLANDER來說也無所畏懼...而接下來的路就是傾斜外加隨時可以有土石流的危機...
【▲】越過土石流警戒區後~如果您突然看不到前方的路~請務必放慢車速 確認斜坡狀態與路面...
【▲】果不其然就是一個斜坡~最可惡的是一下坡還附帶一攤水給你...
【▲】另外一項要留意的就是~這個路段也很多是手機沒訊號的區域...也就是如果你不幸無法脫離~您也不知道要怎麼求救...
【▲】當處境越是艱困~~我們就要更正面思考! 所以來點愉悅的樂曲調劑一下身心...
【▲】再往前一點路段~由於整路根本沒車! 順勢下車幫NEW OUTLANDER簡單拍一張照片
【▲】順便看一下鋁圈的髒污程度@@
【▲】此刻頭頂上烏黑的雲層~讓我心頭帶點不安...
【▲】開了數十分鐘的路~終於遇到一台對向來車~ 不用說! 肯定也是4WD車款(應該是吧?) 會車時我注意到是一對中年夫妻~ 先生是駕駛~他窗戶沒關用一種狐疑的眼神對著我們的車一值看...
【▲】越往山頭開..景色月是優美! 寧靜中帶著自然~一整個讓人放鬆...
【▲】接著的道路看似平淡~其實還是隱藏不少小小危機...不可不慎!
【▲】緊接著是另一個土石流的警戒區...相較前一個這個溫雅和善多了!
【▲】平坦路面走沒多久~就接續石頭坑疤路...不過這時候剛好考驗NEW OUTLANDER重新調教的懸吊以及組裝品質的扎實度!
【▲】前方不遠~終於有個比較大的腹地! 可以讓我們稍作停留拍照留念一下~難得機會一定要幫父親拍帥一點!
【▲】再往前則遇到一個小小分叉路~很明顯是要往左邊走的! 但是我看右邊這條路的後段坡度夠格! 想順便是是OUTLANDER的爬坡能耐!
【▲】測完我覺得自己像白癡~ 這種坡對OUTLANDER跟開平路好像差不多@@!
【▲】結束一場無聊的鬧劇後...決定回到正途...
【▲】結著遇到的是一個水坑...雖然目識路面猜測應該能通過! 但是下層的地面泥濘深度是一個淺在風險...
【▲】水層雖然不深(約莫10幾公分)~但是路面泥沙含量果然不少...
【▲】再往前的路段則是這類凹凸不平 還待水坑的路面...
【▲】到了這個交會口...意味著路途不遠了...
【▲】此刻我們的位置大概在這~由力行產業轉往紅香支線...
【▲】依導航指示離紅香部落只剩4.5公里了~ 而接續山路下坡外帶蜿蜒~所幸有換檔撥片~鎖檔位3 帶點引擎剎車~比較好駕馭!
【▲】接續的路段也都是這類型的山路~搭配低速檔其實滿輕鬆駕駛的!
【▲】過了這座溪橋後~周邊開始有些溫室跟店家!
【▲】路雖不寬~但是對照照片的比例~要會車倒也不是什麼困難~
【▲】再往前不遠~路邊開始有輛吉普車! 原來是前方坍塌~ 工人也在做山壁補強~
【▲】坍塌處兩邊其實很緊崩~ 尤其又是新車! 更是不能被路邊石頭刮傷板金阿~
【▲】終於~~算是位於紅香部落的區域邊界了
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【▲】進入部落內~ 最先看到的是一旁的工程車~ 前前身...估計應該也是4輪驅動版本才是!?
【▲】飄揚的國旗~估計是派出所!?
【▲】不過我選擇過境部落村莊~不去打擾他們! 前往更前方的溫泉源頭看看...
【▲】就在快抵達溫泉前...左前方出現了一座涼亭~ 決定先在這簡單溫飽一下!
【▲】而路邊剛好有個腹地可以停車! 雖然行駛車輛不多~ 但是不影響其他人士優先考量!
【▲】步行至涼亭處打量一番~看是否適合進行午餐的場地!
【▲】越是偏遠的大自然~炊事越是簡單方便就好!
【▲】趁著麵食還沒熟的空檔~我決定走走吊橋~ 賞賞自然美景!
【▲】依稀記得小時候很怕高~不敢走吊橋的! 現在倒也沒什麼感覺了XD
【▲】而另一頭的景致~前方的橋座就是車輛開往溫泉的道路!
【▲】我不是很確定~但是依據地圖~那間鐵皮屋應該就是所謂的溫泉 - 公共澡堂了吧?!
【▲】走過吊橋後~迎面而來的是一間"店家" 猜測應該只有假日才有營業吧!?
【▲】而經過橋面後~後續車輛的路線大概是這麼模樣...
【▲】本想回涼亭飽餐一頓的~不料時間尚未! 只好回到停車的地方 做一下工商服務...
【▲】明明就是在汽車版面~結果又不自覺的走針變旅遊版...所幸附上NEW OUTLANDER 的燈具相關照片!
【▲】順勢確認一下輪胎的狀態...
【▲】看到這~心理毛了一下~ 車搞這麼髒~~晚些還車回去不知道會不會白眼
【▲】不過這輪弧設計的不錯~擋下了不少髒汙!
【▲】話說這LED頭燈的亮度其實夜晚滿足的~ 而且燈具搭配還不錯看XD
【▲】18吋圈胎~搭配雙色鋁圈樣式~ 有加分~~
【▲】車尾的部分~修飾的還不錯! 不會覺得過於臃腫的體態感!
【▲】後尾門 / 電磁閥開關
【▲】該有的線條也沒有少掉!
【▲】此刻~酷車經過...猜測應該只是把車廂切除~裝上車斗~ 底盤驅動應該還是保留4WD運作才是!
【▲】再補上幾張車頭照片...
【▲】內裝方面~方向盤肯定是個重點! 三幅式~下方搭配黑色鋼琴烤漆..
【▲】整合音響功能鍵 / ACC定速控制鍵 / 換檔撥片 樣樣不缺!
【▲】光感應自動啟閉頭燈 / 雨刷控制 撥桿
【▲】Push Start 引擎啟動鈕
【▲】JBL音響
【▲】8向電動座椅
【▲】A柱高音喇叭~ 外後視鏡內緣同樣採黑色烤漆 / 地墊車輛鉻牌
【▲】多功能整合主機 / 高反差儀表板 中央附加彩色資訊幕
【▲】這時候我聽到我母親大人的呼喊...放飯了! 在自然環境中~ 手上這碗根本是五星級等級的感受!
【▲】而一旁的石塊~就是最頂級的座椅...
【▲】當飽足後收拾完垃圾準備前往溫泉一探...此刻似乎也有其他觀光客前往!
【▲】所以決定再往前出發~看看上頭還有什麼!
【▲】這個美麗的小聚落裡~不管是人還是車! 都是拍照的好地方呢!
【▲】沿著路再往上走就會離開部落...一值前往會往馬力觀的方向行! 所以我們決定回到溫泉看看...不過已經有人正在享受其中!
【▲】此刻決定跳過溫泉 . 前往『帖比倫瀑布』 而駕駛改由小弟擔綱...GOOGLE是這樣導航的 (車機導航則是沒有這個地方)
【▲】依據導航指示經過部落略為往回走
【▲】接著到達這個轉彎的交會點...
【▲】依據GOOGLE指示右轉...上去之後!
一開始是一個小坡~沒有太大困難! 印象好像經過一個小道! 結著眼前似乎就是山壁~ 然後右前方都是『先人的住所』
看到這一幕~ 當下反應就是回頭好了....
所以~又回到剛剛那個交會點! 再確認一次GOOGLE的導航...確定就是這條路沒錯啊!
心想...都到這了! 沒看到瀑布不甘心~~再上去一次...
鼓起勇氣往『先人的住所』逼近~ 果然深入後一旁有一條小路可以讓一輛車通行~ 然後就是一個溫室! 溫室旁也有一條道路可以通行...
開了約莫20公尺~ 雖然可以看出是一條道路沒錯! 不過~中央草堆都已經半台車高了! 猜想應該很久沒車輛通行~ 越來越不合理!
還是放棄回到剛剛那個交會點好了....
【▲】既然剛剛的路線放棄~研究一下GOOGLE似乎有別條路線!
【▲】是個上山的路~感覺很合理! 只是路不太好就是~
接著半途中終於遇到一個當地人~ 趕緊詢問 告知 帖比倫瀑布 的路 是在進入部落前那個修路的地方啦...
【▲】各位還有印象嗎!? 就是這個地方...
【▲】越過這個工程路段看到分叉路~ 告示牌寫什麼已經看不出來了... 但是當下不管就是上去就對了!!
【▲】事後對照導航根本就是沒這條路線的...難怪!!
【▲】各式各樣交織的路面~ 不過目光都是一旁的美景! 沿途茶樹.蔬菜!
【▲】路途中出現了山莊的告示牌~ 也更加深信心跟興奮感了!!
【▲】沿途美景不斷...不過心裡想著的都是瀑布美景...
【▲】沒想到一直開~境頭卻是一到鐵門深鎖...
由於早些時候為了尋找 帖比倫瀑布 ~花了很多時間在錯誤的道路上... 加上天色越來越晚! 感受到父母親的些微不安...
決定放棄...回家吧....
【▲】一直往山下的路線往回開~ 到了剛剛的交會點! 這頭的告示牌字體卻是清晰可見!
幸運的是...在剛剛下山的路途中~ 會車遇到一台要往山莊的女駕駛車輛...順勢詢問她 原來路線是對的!
只是最後一個環節我們失誤了... 決定再往山頭跑...繼續前往秘境 帖比倫瀑布 !!
【▲】不虧是當地人~在這個路段的開車速度就是飛快...她早已在山莊守候!
【▲】詢問下原來山莊的女主人正是她...而這頭山的所有權似乎也是他們家族的! 或許包括瀑布的所在地也是吧!?
【▲】將車輛停妥後~向其請教如何前往! 後續~就是New Outlander 所不能幫忙我們的了...我們只能靠我們雙腿驅動!!
【▲】步行前向其借了廁所小解~順是參觀一下 ^^
【▲】終於~要踏上最後一哩路了...
【▲】越過實體的鐵門後~~ 裏頭的景致彷彿是另一個世界...
【▲】加上當地人搭配種植於茶樹間的樹種..真的像一幅畫境般!
【▲】除了珍貴樹種之外~還有大片的茶園! 遠望過去還能看到另一座山頭~這裡彷彿是隱身的小天地一般!
【▲】或許這裡鮮少外人與外來生物種的進入~裏頭的自然生物鏈讓其生命也特別長壽!
【▲】繞過茶園後的道路則更趨荒野原始!
【▲】還好進入前有先詢問山莊主人~ 她說看到石堆後~往左邊的路!右邊是他們去打獵的地方...
【▲】而往打獵的路口處擺放的木頭似乎也有暗示不要前往的涵義在!!
【▲】身處山林間~伴隨著潺潺溪流聲響! 感覺美景已在不遠矣...
【▲】走到這~路況都算很好! 比起OUTLANDER帶我們走的路這真的是像在喝水...
【▲】才在得意路況良好而已~~馬上來個小幅度高低差的繩索下降秀
【▲】接著的路伴隨著下坡~還好有繩索輔助! 安心不少...
【▲】當下了這個木階梯後...下方的景致將會瞬間消除一整天的疲倦感...
【▲】一開始最先望見的不是所謂的瀑布~而是順勢流下的水流! 縮點光圈長曝~ 即便沒有剪光鏡與好相機! 在這美景下感覺拍出來的就是比以前的地方漂亮！
【▲】而實際的水流則是如此的~也有另一種美感存在！
【▲】在往上一階的水流~則是多源匯集~更有一種氣勢的美感!
【▲】如果不是我爸媽在一旁~當下真想大喊~肯定完整紓壓...
【▲】或許這個瀑布不是您想像中的極度高低差的那種磅礡...但是涓涓流水寧靜的水流聲讓人更顯幽靜!
【▲】而且還匯集了一個腹地~腦中的想像夏天的景致應該很多當地孩童會在此戲水遊玩才是!
【▲】當然另一個重點就是拍父母親拍下美景合照珍藏...
【▲】附帶一提...溪水旁的石塊也留有疑似硫磺的色澤! 說這區域有溫泉應該是相當合理的
【▲】告別這裡的美景~也該起身返回現實的環境了...
【▲】對照這高低差...不難想像有些路段會什麼會有梯子 繩索的存在了!
【▲】大自然的生物就是這麼奇妙~扎實的樹根無形中也成了一種階梯感!
【▲】雖然說是要回程了~不過我的心似乎也跟鑰匙一樣~在這個區域留下了難以抹滅的印記!
【▲】隱身在此的樹種不乏許多珍貴或樹齡久遠! 也難怪在前方需要設立一道門欄~阻擾車輛進入...
【▲】在這趟旅程的終點站~我們身心都充實了~ 也滿足的準備前往回家的路線...
【▲】不同於去程的路線~回程改走翠峰 - 翠峰支線
【▲】此路段的路面狀態相對良好~不過連續爬坡搭配蜿蜒髮夾彎的路段不少~重點是一旁多是沒有護欄的狀態!
【▲】在這路段上我第一輛遇到的車款是這台~我叫不出是什麼車種! 但好像也是三菱 而且有4WD ~ 我關注的是車內是一個男駕駛載著小孩~ 不知道是不是到部落接小孩下課準備返家!?
【▲】沿途不斷的蜿蜒與爬坡~ 山腳下的景色更是美好!
【▲】只是接下來除了路面的考驗外又多了雲霧~而此刻我還傻呼呼的停車拍了張照片! 只是回到車上我發覺我父母似乎對於這條陌生道路以及逐漸逼近的昏暗天地更為不安~ 心中決定只能停止駐留! 直奔回家!
【▲】接續又遇到第二輛車~似乎與剛剛那台是同款! 而我更確認就是三菱的車款了XD 值得一說的是~ 當地駕駛總是很禮貌的一旁讓路!
【▲】途中路段大多是差異不大~唯一有一個印象較深的是一個長距離陡爬坡~ 逼得我只能靠1檔努力往上爬! 一度我還擔心如果上不去我真不知道該如何是好....還好出口後熟悉的道路就在眼前
【▲】接續道路沿途的景致我想各位應該就比我清楚了~應當也沒有介紹的必要了XD
【▲】回到家已經是晚上7點多了~
【▲】這一天的總里程數283.9公里
【▲】兩天總里程數則是594公里
【▲】以剩下的油料電腦推估行駛距離還有130公里
【▲】而計算第二天全時4WD AUTO模式 搭配山路以及低速檔，平均油耗8.7 km/L ，這個表現如何~我想網友自有公斷...
【▲】回到家吃個飯後...我看著這髒兮兮的車! 心想明天一早要還車不知道要怎麼交代才好...
【▲】隔日一早還是稍微顯示一下車身~雖然帶點泥土~慶幸的是都沒有損傷車體!
【▲】而內裝的部分~似乎也留下不少當地的稀土@@!
【▲】結束了48小時的陪伴! 出發吧~該帶他回他原本的住所了....
後記~~ 在將車輛歸還的一切過程都相當順利~ 接待的賴大哥還貼心泡了咖啡讓我享用順便聊聊這兩天的行程...
不過後來營業所提及這輛車沒有安裝ETAG ~ 因此這兩天的過路費用提醒我要記得繳...
也提醒了不要繳錯筆了....
由於沒有申裝ETAG的車輛需要於第三天後才能查詢~~ 事後查詢此車輛除了我使用的那兩天之外~ 還有12月及1月份的也還沒繳...
既然這兩天這麼開心...加上沒來得及把車輛送洗就送回...所幸全部費用一筆付清吧! 算是彌補我心中的小小愧疚....
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再說這輛車給我的感受前~ 我想先說說這趟的旅程...
在寫文之前我一直很掙扎應該寫到什麼程度的! 我很怕過於詳實的路況與路線! 會不會讓更多人一窩蜂前往!
給當地原先的族人帶來困擾! 最重要的是文明的垃圾也一併帶入了! 我一直糾結 但又想將那種感動分享給各位...
我只能祈禱~ 後續前往的人能將我這些話也一起帶入心中.....
接著說說NEW OUTLANDER吧!
如果你要我說這車的缺點~ 我可以列出100個來~ 但是~ 同樣要說我優點~ 我也能說出100個來!
對我來說~ 選車子跟娶老婆有部分的相似之處~ 當這輛車有一個最大特點是你喜愛或需要的!
那勝過那些阿雜的10個缺點~
ACC伴隨著FCM (主動定速跟車.主動輔助剎車) 這兩項對於駕駛與乘客都是極為大的輔助與安全層次的提昇!
我相信這套科技會越來越普及~ 而後續選車我想這項配備應該是我最優先考量的一個重點!
另外~值得誇獎的是懸吊與阻尼的調配! 個人覺得算是滿高水準的! 有逼近歐系化感受! 但是又更選Q軟舒適!
在蜿蜒山道中不會讓人有不信任感產生! 別忘了~ 這是一輛高重心的SUV車款! 我認為這表現算是出色!
而隔音方面~ 我不知道怎麼下定論! 因為比我家中目前三台車款隔音都來個優良~ 尤其是引擎防火牆處的隔音最為優異!
非常有效的隔絕高轉速時的吵雜感 ~ 但是你說他是不是很優秀! 我不知道~ 因為我不知道很優秀的SUV車款的隔音到底應該做到什麼程度! 我還沒機會體驗過...
而動力與CVT變速系統~ 雖採用NA自然進氣引擎~ 但是不跨越2.4升排氣量的門檻這點對台灣消費者來說應該算是相當吃香才是!
至於CVT變速系統~ 我第一次接觸時，在停止時重踩油門那剎那確實有感受到一股明顯的力道~ 接續則趨於緩和~
而我的認知中~ CVT的強項應當是在油耗表現與行駛中少了換檔的頓挫感! 這兩項應該都算是明顯! 在時速118公里下轉速2150轉~
應該算是不錯吧~ 我也不肯定~ 不過一直來油耗我倒沒太多在意~ 可能是我一年用車的里程數都不會太多的關係!
至於空間機能~ 這見仁見智! 你肯定可以說第三排不夠大~ 如果第二排第三排都成人還嫌不夠舒適~ 不過~大家要記得這一台輛4.7米不到的SUV車款... 但是座椅的機能算是表現得還算優良了...
如果~你在找一台簡單的房車~那你可能不會第一個想到OUTLANDER
如果~你在找一台輕越野的SUV車款~那你可能也不會第一個想到OUTLANDER
如果~你在找一台7人座的MPV車款~那妳應該也不會聯想到OUTLANDER
但是~~~如果你希望上述這三樣功能都能達到某種程度的滿足的時候! 那你應該想想OUTLANDER....
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