有廣度沒深度~~

首先~先跟各位網友道個歉...因為標題有詐騙的嫌疑! 因為小弟也不算年輕人了[大哭] 這台也不是家中的第一台太陽能熱水器...但是~這台確實是小弟自己挑選的第一台太陽能熱水器!! (好像有點繞舌...)

不知道是地區問題 還是水質問題...水垢常常生成! 最大困擾就是塞住水龍頭下的濾網跟蓮蓬頭!

雖然知道檸檬酸可以清洗~但是常常要拆 也覺得很麻煩! 要裝全棟式軟水 似乎又很傷...難道沒有適合小資貧民使用的方法嗎

這不是管制藥物~ 是目前很常使用在抑制水垢的 "複磷酸" (應該是這樣打~小弟不是這方面的 不是非常肯定)

由於物品便宜 散買1公斤好像在2-3百元!(記錯價格~是500) 加上是義大利進口食品級 (用於日常用水應該沒太大顧慮) 

但是還是不建議飲用比較放心...

小弟喜歡嘗試這種小東西 用了兩個多月~來跟大家小小分享一下心得




使用上很簡單 就是丟個幾顆進去蓮蓬頭的出水頭裡面 我大概才丟10幾顆而已~

目前看來出水孔都還沒有水垢堵塞的現象!

目前效果還不錯~如果丟多一點~應該更明顯才是!?




至於水龍頭下的濾網~也是用了兩個多月~ 由於位置有限 所以才放5.6顆 但是不銹鋼濾網 似乎也有抑制水垢附著的效果

此外~原本外圈累積好幾年的深層水垢 也慢慢的剝離(很慢~這點必須跟網友強調) 因為這玩意的效果好像不是跟鈣離子化學反應分解(跟檸檬酸不同) 而是好像是包覆鈣離子的樣子 ~ 外行人 不是很肯定! 聽聽就好








另外馬桶~住在中部很多朋友也常聽跟小弟一樣的問題~就是用久了 水垢沾附在那個黑色墊圈下的漏水孔周圍~造成密合度不佳!

讓馬桶常常漏水~既不環保! 又浪費錢! 不過這裡小弟就不能直接丟複磷酸進去水槽裡! 因為每次上完廁所一充~ 不就沒了!

所以拿了一個廚房水槽濾網包住 然後丟到角落(才不會因為沖水 去塞住落水孔)

目前看來效果還不錯! 不過才2個多月~可能還不夠久!

但是這類東西便宜 又標榜食品級 重點是耐久度很好! 用量又省!


小弟覺得試試看無訪! 分享給跟小弟有相同困擾的網友參考參考!


當然~等時間再長一點~如果發現這類東西其實無感! 小弟會上來更新內容! 避免害了無辜的網友





二樓小客廳旁的洗手台..類積了七年的水垢! 也用了相同方式! 緩慢的剝離水垢中...

【▲】這是一個運氣還不錯的臭小子~在官網抽到了兩天一夜免費旅遊的故事!

【▲】由於活動當天~需要將原本車輛放置於營業所，還知道尊重的他，特別將車開去送洗!


【▲】車小~但是礙於小孩極度黏媽媽~只能委屈老婆大人了...


【▲】由於活動需要到指定營業所更換車輛...因此一路向北...到了北投




【▲】提供免費試駕的車輛，就是網友口中同等級安全性最高的車款 SX4 Cossover




【▲】而小弟的賤駒...就停在停車場處...這個鋁圈!有玄機?




【▲】空間上~相較於原本的車輛~果然大了不少



【▲】原本覺得很多餘的這個凹槽~頓時還滿實用的@@


【▲】出發前~還提供了這個Re，讓我們記錄這趟旅程的歡笑!


【▲】當然~可憐的老婆還是得繼續委屈了!不過值得開心的是左右空間變大了


【▲】出發前先研究一下這套定速/限速功能的設定~




【▲】第一站~來到了還算滿熱門的景點『妖怪山寨村』







【▲】出來旅遊~沒什麼比填飽肚子更重要的事情了^^


【▲】小的還小~沒什麼能給他吃~湯匙加減...


【▲】這個披薩...嗯!不好多說什麼....



【▲】不過騙騙兩個小孩倒是不錯的食材XD



【▲】還好還有多點兩道菜...這個焗烤飯看起來不怎樣!卻好吃的很~


【▲】趁空檔研究一下這兩天的行程規劃...話說這個字寫的還真醜Orz



【▲】由於第二個孩子還小~很難得有機會能帶他出來過夜旅遊的





【▲】吃飽飯後..外面聽說有個許願池..我祝福01各位網友事事如意


【▲】而我老婆小孩...當然是祝他老爸身體健康、萬事如意囉


【▲】接著我們一家人轉戰『幾米』公園拍照留念




【▲】跟隔壁的旅人不同~當下我的身體或許沉重~但是心情卻是甜蜜的!!






【▲】認真說起來~這次還是小弟第一次來宜蘭當地完~特別覺得新鮮!!



【▲】拍完照~再往下一站~四維保車站去!





【▲】裏頭住的都是惡魔~一個會榨乾我口袋錢包跟讓大人小孩嘴巴吃個不同的魔鬼!


【▲】他提得很開心~我花的也很開心(誤~~)!


【▲】離開時~飄了點小雨~這台還配有感應式雨刷~雨大雨小不用我操心!


【▲】再前往民宿之前，我們決定先去用餐! 選這間~單純因為我好奇那個用餐的百寶箱有什麼~~


【▲】可憐的孩子~誰叫您出生的晚~等等你只有看的份了!殘忍~~


【▲】哥哥您就自便吧~~出來玩讓你過癮一次


【▲】在寶箱還沒露面之前~先隨便果腹一下~





【▲】當店的壓箱寶~這時我才想到~其實我跟我老婆都不怎麼吃海鮮的XD


【▲】一整天吃也吃玩也玩~也該回去主辦單位幫我們訂的民宿休息了~



【▲】這是一間位於員山鄉~內裝潢帶點些微工業風的民宿~

















【▲】我滿喜歡這類的感覺~整個乾乾淨淨!比較舒服自在!~


【▲】由於我們是兩大兩小~主辦單位還幫我們訂了一間四人房~民宿老闆娘人也很好!事先就幫我們先把床併好了!~










【▲】而這個房型~就不帶工業風格~而是溫馨小品!~







【▲】貼心的一點是~老闆娘知道我們孩子還小~還細心準備了爬行墊、澡盆、熱水瓶跟消毒鍋!~






【▲】如果你還沒為人父母~很多感受與甜蜜可能還體會不到~




【▲】既然Re都拿了~乾脆來試試看怎麼使用~


【▲】開車開了一天~三隻小豬秒睡~





【▲】一早起來~最要緊的就是先看看外頭老天爺的臉色怎麼樣^^~




【▲】決定先去宜蘭的伯朗城堡喝咖啡~吃早餐~






【▲】我們算是來的滿早的~沒想到已經是人滿滿~




【▲】美景當前~早餐也特別可口



【▲】吃飽了~就往附近的『蘭陽博物館』出發~來趟有點水準的教育之旅





【▲】這地方我老婆來過幾次了~而我卻是第一次來!心境有些不同


【▲】而外頭卻下起了點雨來...


【▲】館內很貼心~還有推車可以借~方便許多!



【▲】每個樓層區塊~都有屬於的主題教材!



【▲】當我兒子看到這位老先生時~一直叫我拿錢出來給他!


【▲】我則是怕他不夠花~放了一張免簽名的副卡給他用~




【▲】趁著出遊~多幫兩個小寶貝拍點照片


【▲】逛完博物館~天氣剛好放晴~可以往下一站出發了~~



正當準備前往木柵動物園的路上~國道三號要下木柵交流道時...悲劇就發生了!







跟著前方車流減速，靜止後不到兩秒，就被後車推撞了...整台車往前彈了一下...


檢視後車的剎車痕應該超過一個車身....





國道警察還丈量完之後~引導我們跟著他回去做筆錄....


當下當然還是要趕快跟活動單位還有車輛原廠告知並詢問他們的意思~

很窩心的是~他們從頭到尾根本都不在乎車子有沒有怎樣~

一直問人有沒有怎樣~要不要派車過去~

隨即也派了保險人員到國道警局跟我們會合 處理後事事宜~~


由於這輛車有行車紀錄器...當下也把記憶卡交給警方~~

協助的員警看完後~回頭問我們兩位車主~對於肇事有沒有異議?

我回答沒有~警方則問後車車主~依造影片初步來看是您追撞前車~您有什麼要表達的嗎?

當下那位車主對警方說: 是我撞他沒錯~但是前面車應該也有責任~



他的意思是 應該是前方分道口 的車輛要左要右搞不清楚 才會造成車道回堵 讓他反應不及...

警察只問他~您當時時速多少 

車主:70 

警察:保持多少距離...

車主:2台車身

警察:那你覺得這個速度跟距離你停得下來嗎!?

車主:不行...

警察:那你幹嘛跟這麼近...

車主:因為我不想讓別人插進來...

警察:無言以對.... 沉默一會後..只說!如果有異議!那送鑑定吧...


最後車主似乎開竅了...他事後想想自己是100%肇責!也不鑑定了~ 


而我~木柵也沒去了...把車開回營業所!

準備結束行程回家去...



【▲】回到營業所~稍微拍點照片看一下受損狀況



















【▲】當下我認為應該有傷到內鐵...所以也很認真的檢查拍照記錄!不過~乍看之下好像也都沒有凹損變形的跡象?

而且被撞完我在處理交通事故時~我兩個兒子都還在安全座椅上睡得好好的~完全沒醒來@@ 是這麼累嗎~~


由於後續還有一些花絮要讓活動單位拍~但是因為回來的早~所以就先在營業所休息一下...









【▲】隨手亂拍幾張照片~發現這款車好像隨車配的也是歐洲的馬牌輪胎?雖然是節能款..




【▲】而我小孩則是都在遊戲室~玩樂等待時間..


【▲】等著拍完花絮...就可以回家睡覺了^^


【▲】活動單位的主管一到...就馬上包紅壓驚..讓我更是不好意思!




【▲】回到彰化的住家...我也不客氣的吃點蛋糕幫自己壓壓驚 ... 


至於後續車禍的事宜倒底怎麼處理...說實在的!

我也不太清楚~

當天車廠只告訴我~他們保險會跟肇事車主處理...您只要好好收驚就好XD

其他的他們會善後....



以上~是小弟與SX4 Cossover 的宜蘭微旅行... 或許旅程不完美~但是這趟是踏實的! 尤其是能跟家人在一起....
 

2003年04月出廠的車輛 到現在已經要邁入第13個年頭了...

其實原廠車也安分的開了3.4年有~但是有一次一個大右彎突然衝出的一隻貓 讓我煞車後車頭偏向外側的稍為失控讓我差點撞上放置路旁的貨櫃車...

因此決定對這艘小船 稍微的提升一下本質!

玩車的人有一種說法...百改降為先...小弟也不例外! 遵循前輩的教誨...只是前保桿總是傷痕纍纍~~~







KYB黑桶/日本製 搭配台廠的短彈簧 (原本是看H&R) ... 裝完後爬文才知道黑桶應該搭配原廠彈簧 不過這樣搭 小弟覺得也不錯!

舒適性不會差原廠設置太多 過彎的穩定性相較原廠又更優良許多!




後來~不知道哪條筋不對! 有天上網買了SPR的全車拉桿 (下井/引擎/後下)...後來後下拆掉了~因為常去磨到!

因為常聽人家說VIOS的車體剛性很差 所以想說裝了補強...其實有沒有差我是不敢說!

但是引擎式拉桿裝完 搭配有改裝懸吊 我覺得有裝反而比沒裝還好坐 不知道原因就是....也可能是心理作用!!


但是開了幾年...每次入彎就會覺得車頭指向還可以 車尾卻非常不配合 不穩定的往外偏

當然~這是懸吊設計本質問題...基本上無解!

但是小弟個人就是很X 硬要買來安裝 實驗精神驗證才甘願 非要證明自己是在浪費錢才捶心肝









所以~又去搞了一個VIOS專用的後扭力桿~同樣是SPR的!

不過說真的~開了一段時間了!還真的是無感....不過如果是沒改懸吊的!不知道有沒有差?

看結構坦白說~應該差異不大才是! 就安慰自己說是車體強化好了





那時候店家幫我安裝~我閒著沒事! 乾脆鋁圈洗一洗...買罐高溫的防鏽漆 車體噴一噴...

沒預算上卡鉗 只能換個好一點的來令片跟碟盤 噴點漆安慰自己一下!!


基本上 這台車到這裡應該結束了~

其實小弟改車有個習慣~就是盡量看起來像原廠...

所以盡量找專用的! 就連鋁圈 想找一個跟原廠很像的!但又想加大一寸! 所以就去買了四顆 Swift的來用!


總結~如果您只開過VIOS 您可能不會明白網路上人家說開船的感覺..如果您平常開的是VIOS

有天接觸到例如 Focus / Mazda 3 這類車款 彎道即便不用開快 您也會對於車輛穩定度大感差異!


所以呢~如果您喜歡開快車 那建議買車時要多做功課~

如果您跟我一樣!

已經是車主了...又希望能提升車輛穩定性 

那小弟個人覺得全車避震+引擎拉桿 這樣的CP值應該就夠了!

其他的錢~存下來...真的!

阿~對了! 還有剎車跟輪胎! 安全的東西也別省....


不然~最好有自知之明~ 安分開車就好! 因為你永遠不知道前方會有什麼突發狀況...

您或許反應100 ~ 但是別指望您的VIOS有跟您一樣的程度表現!



直到最近~看了朋友的Juke!





問他那顆圓桶幹什麼用的~ 才知道是廢油回收桶!

本來想網路買現成的~誰知道鄰居有這方面的專長...乾脆凹他一顆!




手工SUS304打造...多少錢? 我也不知道 因為他也沒跟我收XD 反正有沒有用 我跟他都不確定 所以抱著試試看的心態!





由於我事先也不太知道安裝的方式~所以東西我們參考現成的製作一個測試的!

後來裝完 我有了一些想法~~因為我還是希望裝起來整體像是原廠配件的爽度比較高!

待續...





基本上這東西就是俗稱的廢油桶~主要用意是減少積碳 進氣岐管/節氣門

基本上那條黑管如果完美的話應該只有氣體會隨著真空壓進入後段排氣管燃燒的~ 

但是氣體流動 伴隨著機油 廢油 一併流通 您有興趣可以在車輛冷卻 熄火的狀態下

拔下您的塑膠軟管 上面應該也是有層油膜+油泥

所以用想的~這東西在中間管路做一個分離(比重原理?)

似乎可行?


車廠那剛好有台開了10萬公里左右的車輛再拆岐管~ 果不其然就是有積碳~



當然 ~ 到底有沒有用! 不會裝了就知道~ 目前只能等待時間跟里程數來驗證了!



小里程表歸零....累積到一定程度! 再去檢查軟管 / 廢油桶!

才能見真章了....


PS.小弟本身不是搞汽車的~所以很多名詞或解釋可能有錯誤 甚至誤導 還不忘版上先進指教改正!

其實是滿久之前去看得~想說既然都去了也有拍點照片!順便PO文簡單分享一下好了^^

▲當然~一樣是找離家裡近一點的~彰化員林生活館 



▲當時可能配合新車改款上市~布置的還滿熱鬧的!










▲一入門的側邊 是一個會客空間 免不了一些CF廣告 那個飲品DM 搞得好像我是住汽車旅館似的XD





▲Luxgen 這個品牌 一開始推出的車款 就比較偏向科技內裝 所以相關的體驗感受也是不可或缺!




▲小弟覺得比較有趣的是這個體驗







▲主要是靠著手機連接螢幕的方式 情境讓前來賞車的淺在客戶了解車輛的相關特點，還會配合相關的道具(人型立牌、機車立牌)來凸顯環景系統的便利與安全性!



▲賞車的主角就是這台 U6 TURBO ECO HYPER



▲宣稱是台灣設計開發 並取用各國零件搭配








▲升降式喇叭 / HUD / 多向電動座椅 / 菱格座椅 /電子式手剎車 / 環景系統 應該是比較大的特點!


▲ 這個抽取式衛生紙的設計 其實滿有意思的




▲雙色塗裝鋁圈 個人是覺得還滿好看的!







▲貼心的門把/後視鏡 照地燈 / 電動尾門 







▲頭燈組的各燈光呈現




▲車頭 / 車燈罩 / 水箱罩

看了展示間的靜態車 當然也會拜託業務讓我試駕看看~感受一下小改款後的2.0渦輪車款開起來怎麼樣!








▲由於地理位置 基本上這附近的車商都會選這條爬坡道做試駕的道路，畢竟爬坡比較能感受出車輛的引擎輸出負荷表現，試駕過程中也能感受到環景系統的便利性，尤其是左彎時的側邊影響輔助以及停車時的鳥瞰輔助，算滿實用的!



不過~或許是我一開始的預期太高~一開上路我第一個訝異的是輪拱的隔音似乎成了全車的一個美中不足的地方，雖然不至於劣於同級車款，但或許是車輛的其他區塊隔音還算滿好的!唯獨輪胎滾動時的音量略為明顯!讓我特別在意....

而動力的表現不會因為有渦輪而出力讓您感受到猛爆~比較偏向平順，爬坡上的應付也比較從容!



最主要的一點是~當天接待的人員實在是太客氣了~讓我覺得不稍微寫一篇文章表示一下敬意~我可能會內疚XD

希望給對於這輛車有興趣的淺再買家一點小小的幫助!

【▲】MX-5 二代目 延續『人馬一体』本質主張


MAZDA初次提出『人馬一体』的操駕哲學是源自於初代MX-5，當時，MAZDA企圖複刻六十年代英國傳統Roadster的美好，在世人紛紛追求大馬力、豪華鋪陳的GT跑車的同時，MAZDA打造了小巧、輕量化的MX-5，MAZDA認為駕駛人在駕馭的過程中，可以透過簡單的設定，更直接與路面和世界溝通，這就是駕駛樂趣，初代的MX-5以僅僅1.6升的配置，搭配上不到1公噸的車重，讓駕駛人輕鬆感受快意乘風的自在悠遊。

也許不是最快的速度，但卻是最快樂、最快意的，這是人馬一体的基本精神。 
｜Souse:Mazda Taiwan

【▲】本於『人馬一体』進而衍生出的《SKYACTIV TECHNOLOGY》

而小弟也會在稍後帶入搭載最新SKYACTIVE TECHNOLOGY技術的NEW MAZDA 3 與 初代 Mazda 3 的差異介紹... 在此前，容許小弟讓各位簡單介紹這款富有『人馬一体』造車哲學的 MX-5第二代NB系


【▲】由於這輛MX-5為公司用車，這次的主題恰好貼切，特地選了今日(周日)來段開篷的小路跑，礙於找不到人來幫小弟拍照，只好請二姊夫來充當駕駛了XD 由於小弟初次嘗試拍攝動態車體，傷眼還請見諒


【▲】這輛MX-5，對我來說有特別的意義存在，當時候我二姊出嫁，正是以這輛為前頭車...此刻的回憶湧上心頭!!


【▲】而小弟當時結婚，同樣找了講求駕馭樂趣的『Mini』來助陣! (題外話...)



【▲】今日的天氣，晴時多雲，悠閒穿梭於著名的139線道上，正是MX-5最佳的舞台...


【▲】雖然這輛MX-5帶有歲月，但車身線條卻仍是韻味猶存..


【▲】豐腴的尾臀，不走激烈的風格，帶點迷人的圓潤..



【▲】新式的LOGO沿用至今，飛翔的海鷗外圍由一團橢圓包覆，中心組成一個（M）字，象徵著展翅高飛，邁向新紀元。



【▲】頭/尾燈的設計，呼應車體，採取圓潤概念設計。



【▲】隨處可見的圓潤設計元素，後視鏡帶有鍍鉻修飾，畫龍點睛。 油箱蓋....我去罰跪


【▲】在動力的部分上，採用1.8升自然進氣引擎 /最大馬力145ps / 6,500rpm，最大扭力峰值則達16.6kgm / 5,000rpm ，此車則是搭載四速自排變速箱，並選購加了ABS剎車系統。


【▲】既然身為一款強調『駕馭樂趣』的車款，自然不會顧及建構成本，全車前後皆搭載《雙A臂獨立懸吊系統》，以求得清晰的路感表現。


【▲】01的傳統，不免俗的要『驗明正身』一下。



【▲】由於採取軟頂的手動開篷方式，後行李廂的空間算是相當有誠意。


【▲】雖然為軟頂車篷，但是整體感覺並不違和!。


【▲】內裝上，畢竟為前幾世代的車款，必然無法與新世代相提並論。


【▲】類桶型座椅，當然就是要包覆乘坐者。


【▲】雖為NA引擎，但引擎轉速的紅線區硬是要上7,000rpm。


【▲】原汁原味的原廠配件，特別惹人憐惜。


【▲】當時還搭載了BOSE喇叭，讓人整路"動姿動姿"不間斷~


【▲】小改款前的中央扶手採用一體式設計~


【▲】兩側電動窗開關也置於此處~



【▲】油箱蓋/後車廂 開關則躲藏其中~


【▲】雖然身為敞篷車款，但是實用的車內燈也沒有省略~


【▲】坐在駕駛座上，不自覺的喜歡望向那迷人豐厚的尾臀~


【▲】此刻，一匹白烈馬奔馳而過，瞬間凝聚了我的目光~


【▲】同樣見證年風華的車款，肆意奔馳於此山中~


【▲】最可愛的莫過於這位重機騎士了...可惜小弟初次嘗試追焦，失敗收場~




【▲】受惠於車身輕量設計，搭配前後雙A臂懸吊，穿梭於連續山間彎道，駕駛者仍雍容自在/享樂於此~


【▲】在前往Mazda 展示中心前，幫MX-5與髮夾彎來個合照~



【▲】享受完沐浴大自然的舒爽後，驅車前往Mazda位於花壇鄉中山路上的【高達汽車】營業所~ 或許是同樣為Mazda車款，才正在停車階段，服務人員馬上前來關心，十足日本文化。




【▲】外頭擺放的車輛則是近期較為熱門的CX-5 以及 Mazda 3 /或許是看到新款Mazda 3 小弟手抖了一下，照片又失焦了。 小提醒:記得如果要試駕的網友，要先提前預約排程喔^^


【▲】一入大廳，一旁的展示架擺放了各車款的型錄，並放置了試駕的路線圖。 (題外話:雖說路線圖的繪製很貼心，但是如能再精緻一點，更能融入這個展廳中)


【▲】賓客休息區的飲品當然也不能缺少。


【▲】這個寬敞的沙發休息區看了就想坐著放空/可惜當天行程緊迫，正事要緊

題外話:話說此營業所的所長，造型酷似山本修弘先生，神韻也幾分相似了 / 不信?您去現場看看


【▲】回到展示廳內，室內展示的車款為Mazda 3 4門款式


【▲】一旁則是他的老大哥Mazda 6，不過今日的焦點是小老弟，因此其他車款小弟在此就不多加著墨了



【▲】車頭造型帶點武士道精神，十足侵略感，相當的吸睛!


【▲】車尾的設計相當俐落，是少數車款中讓小弟覺得4門款式造型勝過掀背款!



【▲】頭燈與尾燈的設計元素感覺相互呼應，圓潤卻又以尖銳收尾!

『Kodo魂動』設計元素取代上一世代的『笑臉』式樣，KODO概念在新世代Mazda 6以及CX-5上的實現獲得了重大良性的回應，因此新世代的Mazda 3也承襲了此設計理念。

兼具優雅、美型與動感的全新設計，是Mazda永不妥協的努力目標，也是未來Mazda車系的共同特點。

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
【▲】KODO Artist 孕育生命律動｜Souce:Mazda Taiwan



按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
【▲】KODO的原始設計｜Souce:Mazda Taiwan

完美進化的外部設計 傑出的外觀更能凸顯力度跟敏捷度
車頭的「魂動之翼」線條，向兩側延伸至頭燈中心，搭配向後傾斜的駕駛艙，都隱隱散發全新 KODO設計的強大力量。LED 頭燈突顯車款本身成熟自信的氣息。五種全新車色 - 魂動紅 、星燦藍 、躍雪白、御鉄黑、音速銀，提供更強烈的對比，展現最細膩的力量、速度與張力！

精緻的內部設計 造型與功能性的極致融合
採用駕駛座導向的內裝鋪陳，車身內外都能展現令人興奮的風格，車內的駕駛與操作界面比以往更直覺化，加上高品質的拋光鋁製門把及變速排檔，處處展現高級豪華的未來房車氣勢。經過重新設計、符合人體工學的舒適座椅，讓駕駛與乘客享受高級旗艦房車獨有的舒適與精緻感。



【▲】駕駛座導向的內裝鋪陳，一切以駕駛者為本，向外延伸，不僅車室質感提升，實用的操作介面更是向上一個層級。


【▲】門飾板上的開關基座，採用類『卡夢』設計，有別於一般素色基座，更顯獨特。



【▲】三幅式方向盤，除了兩側一樣採用類『卡夢』設計，呼應門飾板，下方的延伸更採鍍鉻裸空設計，十足跑格。


【▲】而包邊縫線刻意選用紅色線條，更顯跑格。


【▲】依級款搭載的換檔撥片，配合6速自排變速箱，讓這款外型轎跑風格的車系更添實用性。


【▲】位於方向盤左下方的配置，則是

■ DSC動態穩定系統 
■ 胎壓偵測系統 
■ i-STOP智慧怠速引擎啟閉系統 
■ RVM車後盲點偵測系統 

註:依車型等級有所差異!



【▲】值得一提的是這套RVM車後盲點偵測系統，不同於常見的將感應器至於兩側後視鏡上，而是透過後方保險桿兩側的雷達來進行偵測。



【▲】儀表板上方的包覆材質，除了採用軟質塑膠外，外圍收邊同樣採用類『卡夢』設計。


【▲】儀表板的配置則採用中央圓設計，主要顯示車速及轉速，兩旁顯示幕則是呈現相關旅程資訊等，相較於初代的三圓環設計，更顯特色。



【▲】儀表板上方更是配置了『駕駛資訊顯示幕』提供駕駛更直覺的行車資訊，此顯示幕即便陽光照射下，仍可清楚呈現資訊。


【▲】除了最適化的設置外置外，亮度能隨著環境變化自動調整，隨時維持在清晰可見的狀態。｜Souse:Mazda Taiwan


【▲】在新款Mazda 3上還配置了『MZD Connect』7吋中央資訊顯示幕，主要提供了

娛樂功能
操作多功能控制旋鈕，只需要隨手一扭，駕駛者便可從娛樂目錄中選取音源，透過車上系統收聽廣播、播放CD或連接智慧型手機等各式行動播放器。

通訊功能
不想在駕乘當下錯失手機訊息，只需要在多功能控制旋鈕上選取通訊功能，藉由藍芽串連智慧型手機，就能使用免持聽筒通話或使用簡訊（ＳＭＳ）服務。

導航功能 (選配)
您可為All-new Mazda3的MZD Connect另外配置導航功能。使用SD卡的導航系統可以將車輛目前位置顯示於地圖上，並且計算出前往指定目的地的路線。



【▲】然而，這個位於中央的『MZD Connect』，其相關字體大小、行距與行數都經過設計團隊依據人因工程考量，精密計算出最適合的數據，就連放置的位置都不會影響到駕駛的行車視線。


【▲】此外這套『MZD Connect』系統，除了本身螢幕支援觸控更具有聲控功能外，當然還配置了鍵控，多種直覺式的操作，完全以駕駛者人本作為設計理念。


【▲】另外，在空調系統的控制上，部同等級的車款配置的也有所差異。


【▲】冷氣出風口，外框則採用鍍鉻包邊，增添高級車的質感。



【▲】而中控與電控系統，同樣採用新式的Key Less設計。


【▲】座椅的材質與包覆度也相當具有水準。


【▲】開啟後座車門時，我首先被這個強化車身的裝置所吸引，這類的裝置較常出現在歐系進口車款上，目的就是加強車門受力支點，減少碰撞時的車門變形，增加事故發生時車門能開啟逃生的機會。


【▲】而在後座乘坐空間上的表現也相當稱職。


【▲】兩人乘坐時，中央扶手放置後能擺放兩杯飲料。


【▲】後座兩側座椅都支援ISO FIX兒童安全座椅的安裝。


【▲】不同於展間擺放的4門房車款式，提供試乘的車款為五門掀背款。


【▲】車身線條搭配這『魂動紅』的烤漆配色，即使車輛靜止，也讓人感覺欲奔向前的錯覺。


【▲】由水箱護罩底部向左右展開的「魂動之翼」，多邊形鍍鉻線條，搭配銳利的頭燈輪廓，勾勒出All-new Mazda3內斂大器的面容表情，厚實、堅毅且更顯精緻。Souce:Mazda Taiwan



【▲】日行燈融入KODO魂動設計語言，從「魂動之翼」曲線一路向外延伸的不間斷線條，採用LED光源，搭配內部鏡片與導光環，均勻放射宛如暗夜獵豹般炯炯有神的絕佳照明。。Souce:Mazda Taiwan



【▲】不論什麼角度來欣賞，都能呈現出不凡的感覺。


【▲】搭載於試乘車上的胎圈為18鋁圈，選用的胎款為Dunlop Sport MAXX，是一款著重於優越之操控性及濕地性能的輪胎。


【▲】整合於後視鏡上的方向指示燈，小巧卻保由良好的功能性。


【▲】車側線條的折線，勾勒出光線的層次感。


【▲】俐落的車尾線條搭配渾厚的延伸車體，更顯驃悍性格。 <題外話:雖然我一向認為掀背車比四門房車好看，但是這款小弟個人卻覺得四門車款車尾更勝掀背，有人也這樣覺得嗎!?



【▲】後尾門大角度開啟，方便物品置入，同時也可以降低人員碰撞到開啟中的尾門。


【▲】雖然保留備用胎會壓縮到後行李廂的可置納空間，但在事故發生時的應變上卻更加靈活。


【▲】尾燈的設計同樣呼應頭燈，搭配導光條的元素，延伸光源。


【▲】既然搭載了最新的《SKYACTIV TECHNOLOGY》技術，象徵的絡牌當然不能缺少。


【▲】開啟引擎蓋，前端的密封膠條當然不會缺少，除了減少入水外，還有減震的功效。




【▲】看似差異不大的引擎室內，其實躲藏了很多不為人知的新科技。


【▲】《SKYACTIV 全新動能科技》SKYACTIV全新動能科技是Mazda顛覆傳統造車思維，不惜從零開始，從引擎、底盤懸吊、變速箱到車身結構全面研發進化，成功打造出革命性的創新科技。在燃油經濟與駕駛樂趣之間取得完美平衡，全新SKYACTIV就是Mazda顛覆精神的最佳印證。 ｜Souse:Mazda Taiwan





【▲】除了平整化的車底外，後懸掛控制臂支點提高設計 
更是提昇車輛行駛舒適度。


【▲】本於MX-5的人馬一体精神，同樣著重於駕馭樂趣的Mew Mazda 3 恭候您的大駕。
 

今天一早~~以前的同事說要回原廠保養!我順便跟他說我剛好想去試乘 『Ford New Focus』 剛好占他便宜...搭個順風車!

順便感受看看KUGA的隔音有沒有比起家中那台Escape進步多了....

日子再過...果然車廠一直再向前邁進....不同世代，層次果然有差 Orz...

【▲】既然住彰化...就挑最近的彰福-員林營業所就好!






【▲】這台很威...可惜台灣法規讓它無法施展拳腳


【▲】業代說~現在展間的裝潢，都會搭配這片藍色底板!


【▲】其實我比較想拔一個這個回家拐我兒子XD 不過不好意思開口要


【▲】最近廣告也打不小的 『NEW MONDEO』 車頭跟車燈確實俐落多了!


【▲】也搭上現在流行使用的導光條....


【▲】差點忘記今天的重點是 『New Focus』


【▲】駕駛艙整體滿俐落 算是規矩式樣的XD


【▲】小弟個人還滿喜歡這個門鎖按鈕的設計



【▲】不過我最喜歡的設計其實是這個可調式置杯架，感覺好像可以放純喫茶耶? 是嗎?


【▲】儀表板的指針搭配淡藍色色調，感覺滿特別的，不過這麼熱血的車..這樣似乎太謙虛了!


【▲】我還滿喜歡這個旅程電腦的資訊幕，簡單明瞭，重點是車道偏移全時偵測!


【▲】出發前，業代還特別說 這個最下方的按鈕，除了鎖定其他的電動窗，後座的門也會如同兒童安全鎖一樣，僅能從外開門或是解除鎖定，這個對我這個全職奶爸來說特別感興趣!!


【▲】既然叫做『試駕』 就要找一條自己最熟悉的路線 才能感受出跟自己每天在開的車有什麼差別!


【▲】開車上路，您永遠不會知道前方道路會有什麼奇怪的狀況或障礙物...


【▲】試車不用開遠，三個熟悉的彎，馬上感受到底盤與懸吊的優勢嶄露無遺，自己的小V終究礙於本質，完全不能相提並論阿...即便上了拉桿/換了懸吊，仍不及NEW FOCUS原廠的6成穩定度(個人感受)。





【▲】隨著一個又一個的過彎，每每加深我對這原廠底盤的驚嘆!


【▲】過癮完了~可以回展間試試看自動停車了!



【▲】分別有平行(路邊停車格) 垂直(倒車入庫)停車..兩種





【▲】不瞞各位~其實當下我滿怕的XD


【▲】還好順利停好了!!


【▲】停的還不錯嘛XD


【▲】給你個讚!




【▲】趁業代要把車停回去時，拍拍NEW FOCUS豐腴的後臀，搭配那後導流板，搭阿!


【▲】一回到展間，業代馬上巴結我那幼小心靈的兒子...XD (晚上回去要記得刷牙...)











【▲】小弟也沒閒著~隨便亂拍展間XD



【▲】由於隔壁就是保修廠 / 車主透過透明玻璃 ， 可以輕鬆喝著咖啡 猛盯著自己愛車XD





【▲】值得一提的是，這代的前座玻璃特別加厚，就是為了降低風切!




【▲】後座空間也還不錯! 比較可惜是中間凸起的果嶺!




【▲】掀背車除了較四門房車操控/外型更加優良外，有時候較長的物品運送也帶點優勢!



【▲】隨車附帶的補胎/打氣機 (加油~~ 誤!!)



【▲】平整化底盤 搭配後多連桿... 我想到我那拖曳臂...又冷了


總結:

這其實不是我第一次駕駛FOCUS. 之前開過朋友的MK2.5 其實底盤/懸吊的反應就滿不錯的!
但是當時候對那具變速箱十分感冒!手動降檔的延遲實在駑鈍...

這一次試駕 NEW FOCUS 特別試了一下，還好改善很多，此外D檔模式與S檔模式的換檔時機表現也相當鮮明，十分有感!

不過最令我印象深刻的 還是那優良的底盤與懸吊，過彎的穩定性確實相當優秀。

剎車部分算是線性，不算利銳，熱血駕駛這方面可以著手加強^^ 

整體來說~對於喜歡開快車的人來說~應該都會愛上才對!

以上是小弟個人淺短的 「Ford New Focus試駕心得分享」 謝謝各位







【▲】最後~佔了我朋友的便宜! 請他吃個飯應該很合理吧XD

您的Vios 也跟小弟的一樣...冷氣出風口只剩最下方跟最上方的位置能固定了嗎...

快來看看怎麼讓他乖乖聽話 就定位站好 ^^

挖出出風口...左右兩邊各套上一個氣密墊圈...






叫他往上他不敢往下...叫他直吹他不敢低頭...XD

是不是很簡單又實用阿~~垂頭喪氣的VIOS車主也來試試看吧!!

為什麼是說『偽』呢? 因為TOYOTA VIOS在2008年式小改款前的行車電腦並不是OBD診斷電腦!

也因此對於很多行車資訊並沒有辦法透過ECU完整讀取!


有天~小弟在對岸的購物網站閒晃~剛好看到這款 看在價格不高 且賣家說明支援非OBD車款!

順勢買了下來~剛好分享給跟小弟一樣開老車 沒轉速表的VIOS車主參考...

有多種固定方式~包括吸盤 或者反射膜採HUD模式 小弟是採去底面黏貼固定式!

















由於是觸控螢幕~所以設定還滿容易變更的!

主要有四種模式 包括啟動/行駛/待速/停駛 每種模式內建的功能都可以自行挑選

油耗的部分第一次需要先進行校正

也就是加滿油行駛>200KM後 將數據存入這台行車電腦裡!

後續它就會依造相關參數去計算油耗/油箱剩餘量...等!




總結~其實認真來說! 這種東西有跟沒有差異不大~

沒轉速表的自排車其時開起來也沒什麼關係!

那~我為什麼要買呢~~~~ 一來是不貴!二來是因為我想要室外內溫度跟電池電壓!

雖然這幾項功能不需要買這種也可以 直接買配置點菸器的電壓/溫度計即可!

但是差不了多少錢...乾脆配這個好了^^

以上提供給一樣身為VIOS的車主參考!


下一步...預計上後扭力樑了! 純粹想知道裝了之後開起來有什麼差~

有車主有安裝的能分享給小弟嗎~~~

很高興納智捷汽車願意包容我這個非LUXGEN的車主參加這次的活動，標題下的這麼重，原因無他，除了非車商的客戶之外，更特異的，此次活動的車種，只有小弟一台是轎車...在一片LUXGEN車陣中...特別哀傷...
 

不過~雖然在行李搬運/長途跋涉的過程中較為辛苦之外，整個活動的過程是充滿喜悅跟溫馨中渡過的...尤其是我那寶貝兒子!!

KIA：於韓國汽車產業已佇立69個年頭，在台灣，於2013年，由馬來西亞森那美集團汽車旗下所屬的子公司「台灣森那美起亞股份有限公司」帶領KIA汽車重返台灣市場。

[▲]探索.迷宮歐式莊園

[▲]位於停車場旁的邊緣~看似還在新增景觀中!



[▲]停車場入園處




[▲]室內就是用餐區 分為一樓與二樓 分別供應簡餐 與 燒肉類





[▲]位於屋子後方的區塊 是屬於玩"砂" 與 玩水的區塊





[▲]不過 玩水的項目 由於小孩年幼 小弟擔心感染 就沒多接觸了...




[▲]越過這個石拱門 是一片大草皮 提供風箏 足球 的遊戲空間




[▲]並列的落雨松 格外有味道





[▲]再往內走 就是主題 - 迷宮探索





[▲]園區內設置滿多拍照的設施 適合拍照留念






[▲]當天用餐的部分餐點 


[▲]餐點DM


[▲]當天是假日 人潮相當的熱絡 不過店家還是會稍微管控入場的人數 還算不錯!


當天主要都是拍小孩子的遊樂照~場內照片鮮少...還請見諒!

入園資訊
平日:10點~
假日:09點~

收費方式:
100公分以下 免收費
成人票150元,兒童票100元 可抵用餐消費!
地址：彰化縣和美鎮東谷路47-75號（近家樂福）



場內其他照片~

▲ 米其林 PRIMACY SUV 輪胎


車輛科技不斷的進步! 然而~行駛過程中唯一接觸地面的只有那四條輪胎! 其重要性可見一番!

輪胎問世至今超過百年歷史! 算是相當成熟的產品! 

要能持續不斷的創新突破 其困難度不難想像....


接著!廢話不多說...讓我們瞧瞧這次米其林公司推出的新款胎到底有什麼過人之處....

▲ Source 飛利浦網站


▲ 號稱"萬用鍋" 讓我們看看它有多厲害!!

▲ HD-2133 的主要特點


▲ 九大安全裝置 讓你"壓力再大" 也不用怕!! 誤~~


▲ 常見的食譜料理 讓你輕鬆上手無煩惱!


▲ 配件一覽...


▲ 隨貨附贈的 食譜! 簡單明瞭 連我這個人夫也能輕鬆上手!


▲ 這個是附贈的 "湯匙" 設計的滿有意思的!


▲ 原本家中的三大名鍋... 這次要來接受挑戰了!!


▲ 肩負家中白米飯的 象印電子鍋


▲ 負責頑劣食材的 壓力鍋(瓦斯爐加熱方式)


▲ 一般家庭常見的大同電鍋 主要負責早上的粥 以及蒸煮的工作


▲ 這次新購入的家電主角....


▲ 5L的內鍋...(白飯約莫10人份)


▲ 鍋內的加熱鍋


▲ 最大的功臣...負責肩負壓力的鍋蓋...


▲ 安全標示 一再提醒!


▲ 鍋蓋的內側...居然不是不銹鋼! 是鋁...難道有什麼特殊考量@@ 還是單純成本問題 


首先~先來嘗試看看!是不是能順利完成煮飯的工作!


▲ 先確定閥的位置是在 密封


▲ 內鍋放入需要的米飯跟水量 (不同於之前的電子鍋比例)


▲ 蓋上上蓋 按一下 "米飯" 即可


▲ 螢幕不停的轉圈圈....


▲ 快要完成了...


▲ 當 "逼" 聲響起...如果人在現場 就可以取消保溫...等待壓力釋放就能開飯了!!


▲ 要開蓋前 都要先確認安全閥是否沉入


▲ 這樣就是能開蓋了...


▲ 通常安全閥沉入時 我習慣再把閥轉入排氣 確定裡面沒壓力再開 (不過別擔心 有壓力的話蓋子也會鎖住打不開的)


▲ 台梗九號米+黑米.... 坦白說!第一次水量實在抓不準...重點是 煮起來口感差了電子鍋一截嘆氣

不過優點是電子鍋要煮45分鐘...這個全程耗電過程只要25分鐘!

但是口感輸了(表面有點像鍋巴...比較乾)...所以小弟決定煮飯還是交給專業的電子鍋好了嘆氣


既然是壓力鍋...還是給他拿手的食材吧!!



▲ 豬腳...嗯! 不錯~感覺對了!!



▲ 烏骨雞湯... 也很入味!(手機拍的)


最後來個獨特的"無水烹調"試試看!


▲ 先拿棒棒腿跟二節翅試試看


▲ 食譜說先沾一下醬汁


▲ 食譜說要放鋁箔(結果都黏在鋁箔上)


▲ 記得轉到 無水烹調


▲ 點選烤雞


▲ 靜候20分鐘 中途可以開蓋翻面食材


▲ 上菜了


▲ 滿意!

不同於使用烤箱 這個無水烹調感覺像是對食材進行 蒸+煎!

最大的優勢是食材內的湯汁比較能保存!吃起來口感就是比較滑潤!

不過相對要等待一倍的時間 (與烤箱相比....)


最後...清洗的部分!



▲ 記得上蓋的鋁片是可以拔起來的...小弟第一次煮烏骨雞...事後沒拔....




官方網站還有提供滿多線上食譜的~有興趣的網友可以自行參考^^

▲ TOTAL QUARTZ 9000 5W40


TOTAL 這個品牌其實對我來說非常陌生，幾乎是沒有聽過，不過最近在台灣的電視廣告的曝光率提高不少...加上這次在Mobile 01舉辦的試用活動文章...我才開始了解到這個品牌....

▲為引擎注入年輕動力... 

原本我對這句台詞沒什麼感覺! 不過經過這次的試用 我大概明白為什麼是用這句話來詮釋這個產品...

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
▲如果您沒有看過這個廣告...建議先看過...接著看我小弟後面的測試...或許您也會有不一樣的感受!
 

關於魚池太陽能的部分，由於有些網友PM一些問題!

小弟在此簡單的針對這點跟各位版上的先進分享一下。


首先 是目前整個魚池的配置

魚池約800kg的水 水的深度約50公分 (對於錦鯉來說 並不是好的配置，但考量到小孩子的安全問題)

過濾池X1

16W 直流沉水馬達 X2 (12-24V 一顆白天直接利用太陽能板供電，晚上改由電瓶供電，輪流使用 延長壽命)

漁師傅氣泡沖水馬達X1 (交流電110V 配合定時器)

前置育苗槽 (裡面分隔兩區 除了水草之外 一邊是蝦子 一邊是飼養俗稱的"金條")


全景配置 (之前地震 震斷了幾顆石頭 還沒修補完整 也稍微變更了配置)